전국장애인차별철폐연대의 지하철 시위와 무정차 통과 논란

전국장애인차별철폐연대(전장연)는 2021년 12월 3일에 지하철 출근길을 대상으로 두 가지 형태의 행동을 시작했다. 하나는 역사 내부·국회 앞 등 공공장소에서 손팻말을 들어 진행하는 ‘선전전’이며, 다른 하나는 의도적으로 출근길 지하철을 잠시 지연시켜 장애인 권리를 알리는 ‘탑승 시위’이다. 이후 이 두 방식은 지속적으로 진행돼 2026년 1월 19일에 선전전이 1천 번째를 맞이하는 등 장기적인 캠페인으로 이어졌다.

2021년 12월부터 지하철 4호선 혜화역을 중심으로 휠체어를 열차 안에 고정시켜 출발을 지연시키는 방식으로 장애인 이동권과 예산 보장을 요구했다.

전장연은 2022년 4월 20일에 서울 도심에서 중단했던 지하철 시위를 다시 시작하였다. 이들은 지하철 내부에 다수의 스티커와 전단지를 도배하며 불법적으로 시위를 전개하였다.

전국장애인차별철폐연대는 2022년 4월 20일에 중단됐던 지하철 시위를 다시 시작하였다. 시위는 지하철 내부 곳곳에 스티커와 전단지를 부착하는 형태로 진행되었으며, 특별교통수단·장애인 탈시설·자립지원·활동지원·평생교육 등 예산 추가 편성을 요구하였다.

서울교통공사는 전장연의 시위로 인한 열차 지연과 승객 밀집도 상승이 우려된다며 4호선 삼각지역을 무정차 통과시켰다.

2023년 1월 2일, 전장연이 삼각역에서 지하철 탑승 시위를 벌이자 서울교통공사는 철도안전법을 근거로 해당 날에만 지하철을 무정차 통과시켰다. 전장연 측에 따르면 공사는 하루에 총 13회 열차를 정차 없이 지나가게 하였으며, 서울경찰청은 약 640명 의 경찰을 동원해 시위대를 원천적으로 봉쇄했다. 이는 시위를 물리적으로 차단하고 지하철 운행을 유지하기 위한 조치였다.

2023년 9월 5일 오전, 전국장애인차별철폐연대(전장연) 회원들이 서울 종로구에 위치한 혜화역에서 63차 ‘출근길 지하철 탑니다’ 투쟁집회를 진행했다. 회원들은 출근 시간대 혼잡한 승강장에서 휠체어 등을 이용해 특정 열차 문에 집중 탑승하거나 문 사이에 정지시키는 방식으로 시위를 전개했으며, 이는 이동권·탈시설·권리예산 보장을 요구하기 위한 행동이다.

2024년 12월 24일, 전국장애인차별철폐연대는 안국역 승강장에서 죽은 듯 누워 있는 ‘다이인(Die‑in)’ 시위를 진행했으며, 약 300명의 시민이 참여하였다.

전장연은 2024년 11월 26일, 통근 시간대에 도쿄메트로 후쿠토신선에서 시위를 벌였으며, 시부야역에서 내려 시부야 스크럼블 지역의 지하철 승강장에서 다이인(die‑in) 행동을 진행했다. 현장에서 경찰이 제지해 시위가 중단되었다.