현대차 노사, 2026년 임금협상 상견례 개최

노조는 국민연금 수령 시기와 연계하여 정년을 최대 64~65세까지 연장할 것과 완전월급제 도입을 요구하고 있습니다.

사측은 미국 관세 부과 등 대외적 어려움을 언급하며, 완전월급제 도입을 확정한 것이 아니라 공동 태스크포스팀을 통해 개선 방안을 연구하고 논의하는 단계라는 입장입니다.

노조는 순이익의 30%에 해당하는 약 3조 914억 원 규모의 성과급 지급을 요구하며, 이를 위해 압도적인 찬성률로 파업안을 가결시켰습니다.

사측은 3차 제시안을 통해 성과급 350%와 1,000만 원, 그리고 자사주 15주를 지급하는 방안을 제안했습니다.

노조는 올해 임금 및 단체협약 요구안에 AI와 로봇 도입에 따른 고용 안정 대책을 핵심 의제로 포함시켰으며, 자동화 공정 확산에 따른 불안감이 강경 투쟁의 본질적 원인이 되고 있습니다.

보스턴다이내믹스의 '아틀라스' 로봇을 생산 현장에 단계적으로 투입하는 방안을 추진 중이며, 이는 테슬라나 BMW 등 글로벌 완성차 업체들의 자동화 기술 도입 추세와 궤를 같이합니다.

노조는 수년째 정년 연장을 요구해 왔으며, 사측의 임금 인상안이 부족하고 별도 요구안에 대해 희미한 답변만 내놓고 있어 투쟁을 통해 이를 쟁취하겠다는 입장입니다.

정년 연장은 국가적 고용 정책과 직결되어 정부 차원의 법적·제도적 기반이 먼저 마련되어야 하며, 개별 기업이 선제적으로 수용하기에는 사회적·경제적 부담이 지나치게 큽니다.