현대차 노조 2026년 임단협 교섭 결렬 및 파업권 확보

현대자동차 노사가 2026년 5월 6일 2026년 임금 및 단체협약을 위한 상견례를 진행하며 본격적인 협상을 시작했다. 노사는 상견례를 통해 올해 협상의 기본 방향과 일정을 논의했다. 이번 상견례는 임금 인상과 근무 조건 개선을 둘러싼 노사 간의 이해관계를 조정하는 첫 공식 행보였다. 이후 양측은 총 11차례에 걸친 교섭을 이어가며 세부 합의 사항을 조율했다.

현대자동차 노동조합이 임금 및 단체협약 과정에서 순이익의 30%를 성과급으로 지급할 것과 상여금 800% 인상을 요구하며 사측을 압박했다. 시장은 이러한 과도한 비용 청구와 인건비 증가가 기업의 미래 투자 동력을 상실시키고 주주 가치를 훼손할 것으로 판단했다. 이에 따라 2026년 5월 19일 현대자동차 주가는 8% 급락하며 하방 압력을 받았다. 노조는 이 외에도 월 기본급 14만 9600원 인상과 65세 정년 연장을 요구하고 있다.

현대자동차 노조와 사측의 임금 및 단체협약 분쟁이 장기화되는 가운데 최영일 대표이사가 직접 협상 테이블로의 복귀를 요청했다. 사측 대표가 전면에 나서면서 교착 상태였던 노사 관계에 변화가 생겼으며 12차와 13차 교섭이 잇따라 진행되었다. 최 대표는 파업 리스크를 최소화하고 조속한 합의를 끌어내기 위해 직접 소통 의지를 보였다. 이번 조치는 노조의 부분 파업과 대치 국면을 해소하려는 사측의 전략적 대응으로 풀이된다.

현대자동차 노조는 임금 및 단체협약 교섭 과정에서 사측과의 이견을 좁히지 못해 쟁의행위 찬반투표를 진행했다. 투표 결과 조합원 94.15%가 참여하고 이 중 92.03%가 찬성하며 압도적인 지지로 파업권이 부여되었다. 이번 투표는 노조가 요구하는 처우 개선과 단체협약 갱신을 관철하기 위한 사전 절차다. 노조는 확보한 파업권을 바탕으로 사측에 대한 협상 압박을 강화하고 구체적인 쟁의 계획을 수립할 방침이다.