사회

국토교통부, 2026-05-15 GTX-A 삼성역 지하5층 기둥 철근 누락 확인

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3줄 요약

TL;DR
  1. 1국토교통부가 GTX-A 삼성역 지하5층 승강장 기둥이 주철근 2열 설계와 달리 1열만 시공된 사실을 확인했다.

사건 내용

국토교통부는 2026년 5월 15일 GTX-A 노선 삼성역 지하 5층 승강장 기둥이 설계와 다르게 시공된 사실을 확인했다.

보도에 따르면 해당 기둥은 주철근 2열로 시공돼야 했지만 실제로는 1열만 설치된 것으로 파악됐다. 이로 인해 설계상 기둥 80본 중 50본이 기준치를 충족하지 못한 것으로 전해졌다.

이 사안은 2026년 5월 20일 국회 국토교통위원회 긴급현안질의에서 다뤄졌고, 현대건설 대표는 고강도 콘크리트 사용과 외부 전문가 의견을 근거로 지하 3·4층 공사 하중은 버틸 수 있다고 판단했다고 설명했다.

현황진행중

2026년 5월 15일 국토교통부가 GTX-A 삼성역 지하 5층 승강장 기둥의 주철근 누락 시공을 확인하면서, 이후 안전성 판단과 보고·보강 절차가 쟁점으로 이어졌다.

미확인

현대건설이 철근 누락 사실을 알고도 공사를 계속 진행한 것은 고의적 은폐