물류·부품사 연쇄 파업 및 그룹사 공동투쟁

2026년 7월 26일 보도에 따르면 현대자동차그룹은 임금교섭 갈등이 최고조에 이르면서 완성차 조립·핵심 부품·생산물류가 동시에 멈추는 사상 초유의 ‘연쇄 셧다운’ 위기에 처했다. 그룹 물류를 담당하는 현대글로비스 울산지회 금속노조(협력사 노조)는 7월 30일 서울 양재동 그룹 본사에 집결해 전 조합원이 참여하는 전면파업을 선언했으며, 이미 보후·동성·성화·NC·J&K 등 5개 사업장은 7월 23일부터 부분파업을 진행 중이다. 물류 마비가 발생하면 완성차 공장의 도미노 셧다운이 불가피하고, 생산직 파업과 서열물류 파업이 동일 일자에 겹치면 타격이 커질 것으로 우려된다. 현대차 노조도 7월 29일부터 31일까지 3일간 추가 파업을 예고했으며, 이달만 해도 노조 파업으로 약 1조 원 규모의 생산 차질을 겪었다. 현대모비스 자회사 모트라스·유니투스 노조와 기아 노조도 각각 파업을 가결해 주요 라인 가동 중단이 반복되고 있다. 현재 현대차·기아를 포함한 그룹 내 38개 계열사 노조가 공동투쟁을 추진하고 있다.