테슬라 매립형 도어 손잡이 안전성 논란 및 중국 내 대규모 리콜
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3줄 요약
TL;DR- 1중국 국가시장감독관리총국(SAMR)이 매립형 문손잡이의 안전 결함을 지적하면서 테슬라가 중국 내 차량 약 298만 대를 리콜한다.
- 2충돌 사고 시 전력이 차단돼 문이 열리지 않아 탑승자 탈출과 구조가 지연된다는 점이 핵심 쟁점이며, 중국 정부는 2027년부터 해당 디자인 사용을 전면 금지할 예정이다.
- 3테슬라는 2025년 9월에 긴급 상황 문 개폐 방식 재설계를 발표했다.
사건 내용
중국 국가시장감독관리총국(SAMR)이 매립형 문손잡이의 안전 결함을 지적함에 따라 테슬라가 중국 내 차량 약 298만 대를 리콜한다. 충돌 사고 시 전력 차단으로 문이 열리지 않아 탑승자 탈출과 구조가 지연된다는 점이 핵심 쟁점이며, 중국 정부는 2027년부터 해당 디자인 사용을 전면 금지할 예정이다.
현황진행중
테슬라는 경고 라벨을 부착하고 OTA 소프트웨어 업데이트로 사고 시 창문 자동 개방 기능을 도입하는 등 시정 조치에 나섰다. 이번 사태는 단순 리콜을 넘어 중국 정부의 강력한 안전 규제 도입과 글로벌 시장으로의 리콜 확대 가능성으로 이어지고 있다.
2025
9월
📢루머 1건
- 미확인시기 미확인출처 1건
전자식 도어 손잡이는 사고 충격으로 저전압 배터리가 고장 나면 정상적으로 작동하지 않을 수 있으며, 기계식 비상 개폐 장치는 위치 파악과 조작이 어렵다는 지적이 있다.
전자식 도어 손잡이는 사고 충격으로 저전압 배터리가 고장 나면 정상적으로 작동하지 않을 수 있으며, 내장된 기계식 비상 개폐 장치는 위치 파악이 어렵고 조작 방법이 직관적이지 않다는 지적을 받아왔다.
2026
02.02
📌4월
⚖️08.21
📌루머 1건
- 미확인시기 미확인출처 1건
테슬라 등 중국 내 전기차 매립형 손잡이 결함 및 대규모 리콜 의혹
중국 국가시장관리총국(SAMR) 및 연합뉴스 보도를 인용하여, 매립형 전동식 손잡이가 사고 후 전력 차단 시 외부에서 문을 열 수 없어 탑승자가 갇히는 결함이 있으며, 이에 따라 테슬라(298만 대)를 비롯한 9개사가 대규모 리콜을 단행한다는 내용이다.
▽ 중국 국가시장감독관리총국, 매립형 문손잡이 리콜 명령 국면 쟁점
쟁점 01사실
중국 내 통합 리콜 규모와 대상 업체 수는 얼마인가?
테슬라와 BYD를 포함한 11개 자동차 제조업체가 리콜 및 안전 개선 조치 대상이라는 주장이다. 반면 테슬라, 샤오미 등 6개 브랜드가 각사 역사상 최대 규모의 리콜을 발표했다는 주장이다.
111개 업체 / 약 430만 대
66개 브랜드 / 각사 최대 규모
테슬라, 샤오미 등 6개 브랜드가 각사 역사상 최대 규모의 리콜을 발표했다는 주장이다.
테슬라, 샤오미 등 6개 브랜드가 각사 역사상 최대 규모의 리콜을 발표했다는 주장이다.