쟁점 01사실
호르무즈 해협 통항료 20% 징수는 정당한가?
사실관계와 책임 범위를 둘러싼 쟁점입니다.
트트럼프 행정부
트럼프 대통령은 호르무즈 해협을 통과하는 모든 선적 화물에 대해 20%의 안전보장 비용을 부과하겠다고 선언했다. 이는 이란의 해상 봉쇄와 공격을 재개한 데 대한 대응으로, 미국이 해협의 ‘수호자’ 역할을 수행하며 선박의 안전을 확보하기 위한 정당한 비용이라고 주장한다. 대통령은 이를 통해 이란에 압박을 가하고, 미국·동맹국의 전략적 억제력을 강화하려는 목적을 강조한다.
트럼프 대통령은 호르무즈 해협을 통과하는 모든 선적 화물에 대해 20%의 안전보장 비용을 부과하겠다고 선언했다. 이는 이란의 해상 봉쇄와 공격을 재개한 데 대한 대응으로, 미국이 해협의 ‘수호자’ 역할을 수행하며 선박의 안전을 확보하기 위한 정당한 비용이라고 주장한다. 대통령은 이를 통해 이란에 압박을 가하고, 미국·동맹국의 전략적 억제력을 강화하려는 목적을 강조한다.
미미 국무부/부통령
루비오 국무장관과 밴스 부통령은 국제수로에서는 어떤 국가도 통행료나 수수료를 부과할 수 없다는 원칙을 재확인했다. 이는 국제해사기구(IMO)와 유엔해양법협약(UNCLOS) 제38조에 근거한 것으로, 법적 근거가 없는 통행료 징수는 국제법 위반이며, 6월 말 걸프 순방 중 발표한 ‘무통행료’ 원칙과 미국·걸프 파트너국이 공동 성명에서 선언한 내용과 정면으로 충돌한다는 입장을 밝혔다.
루비오 국무장관과 밴스 부통령은 국제수로에서는 어떤 국가도 통행료나 수수료를 부과할 수 없다는 원칙을 재확인했다. 이는 국제해사기구(IMO)와 유엔해양법협약(UNCLOS) 제38조에 근거한 것으로, 법적 근거가 없는 통행료 징수는 국제법 위반이며, 6월 말 걸프 순방 중 발표한 ‘무통행료’ 원칙과 미국·걸프 파트너국이 공동 성명에서 선언한 내용과 정면으로 충돌한다는 입장을 밝혔다.